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航空已确定入驻新机场 资源竞争激烈
根据国家发改委2014年《国家发展改革委关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》，本期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，飞行区等级指标为4F。建设150个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪。
过夜停机位是基地或非基地公司关键的资源之一，上述8家公司届时能获得多少过夜停机位值得进一步观察。 -
航空发展规模增长较快
一系列国家层面关于通用航空发展的利好政策发布，各省市发展通用航空的热情高涨。中国民航确定了“一二三三四”的总体工作思路，提出要推动公共运输航空与通用航空“两翼齐飞”，这给我国通用航空发展带来了巨大的活力。
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对通用航空发展的分析和认识
回顾我国通用航空的发展历程，并对总飞行时间及“工业、农林业作业等飞行”“飞行训练”两大类的数据进行分析，可以分为四个发展阶段。
